Tras el devastador accidente aéreo en el aeropuerto de Muan en Corea del Sur, los investigadores han aclarado las identidades de casi todos los que murieron. Según el Departamento de Transporte, se han identificado 174 de los 179 ocupantes del vuelo 7C2216 que murieron. Las autoridades ya han devuelto los primeros cadáveres a sus familias para su entierro.
El cierre de la pista del aeropuerto del suroeste del país se prorrogó inicialmente hasta el 7 de enero para investigar más a fondo el lugar del accidente. Además de los expertos coreanos, también están presentes representantes del fabricante de aviones estadounidense Boeing y de la autoridad estadounidense NTSB, que investiga los accidentes de aviación.
Buscar la causa
Los equipos de recuperación ya han encontrado los dos registradores de vuelo. El que tenía las grabaciones de voz de la cabina estaba en relativamente buenas condiciones, informó la agencia de noticias Yonhap. Por lo tanto, el segundo con los datos del vuelo resultó dañado. Los expertos ahora tienen que comprobar cómo pueden obtener los datos. Por lo tanto, pasará algún tiempo hasta que los resultados estén disponibles.
El domingo por la mañana (hora local), un Boeing 737-800 de la aerolínea surcoreana de bajo coste Jeju Air con 181 pasajeros aterrizó en Muan sin el tren de aterrizaje bajado y se salió de la pista. El avión procedente de Bangkok se estrelló contra un muro y estalló en llamas. Además de dos ciudadanos tailandeses, a bordo sólo viajaban coreanos. Sólo dos miembros de la tripulación sobrevivieron al aterrizaje forzoso.
Se trata del accidente aéreo más devastador ocurrido hasta la fecha en suelo surcoreano. Las autoridades sospechan que la causa del accidente fue el impacto de un pájaro poco antes del aterrizaje. Inicialmente, la torre había advertido contra tal colisión con pájaros. Inmediatamente después, los propios pilotos informaron sobre un choque con aves a través de una llamada de emergencia del Mayday. Aún no está claro cómo esta colisión podría dañar el tren de aterrizaje.
Examen de todas las máquinas.
Después del accidente, el gobierno de Seúl ordenó que se comprobaran los registros de mantenimiento de todas las aerolíneas nacionales, el Boeing 737-800, muy popular entre las aerolíneas de bajo coste. Según el Ministerio de Transportes, una investigación correspondiente afectó a seis aerolíneas. Según Yonhap, las fuerzas armadas de Corea del Sur también inspeccionaron aviones de tipo similar en sus flotas.
