ella es más que 20 añosnavega bajo la más que dudosa bandera de las Islas Cook en el Pacífico Sur y ya ha tenido eprovocó un derrame de petróleo frente a Chile: Morir Águila S es uno de esos petrolero obsoletoque ya está funcionando debido a su miserable estado Bombas de tiempo ambientales son. Los instrumentos fueron aún más sorprendentes. investigadores finlandeses encontrado a bordo del barco: Equipo de espionaje a la vanguardia de la tecnología.
Ancla como arma
Morir Los finlandeses tienen el barco bajo su control. traído y llevado a uno de sus puertos después de que se cortara un cable submarino que conectaba Finlandia con Estonia: por el Eagle S y ciertamente no por accidente. uno de los ancla del barco había sido expulsado en las inmediaciones del cable y arrastrado desde ese momento kilómetros sobre el fondo del mar. Así que no podía perderse el cable en absoluto.
Sólo uno de Muchos incidentes de este tipo en el Mar Báltico. Importantes cables de energía, datos y gasoductos en el Mar Báltico sufren daños “casi todos los meses”, afirma el periódico. La ministra alemana de Asuntos Exteriores, Annalena Baerbock.. fueron varias veces barcos chinos involucrado en los incidentes, entra en juego el Eagle S, un petrolero que los expertos occidentales coinciden unánimemente en el llamado de Rusia. “Schattenflotte” contar. Los petroleros y otros buques de carga que Rusia utiliza para Para eludir sanciones, por ejemplo al transportar petróleo..
Moscú ha sido acusada durante mucho tiempo de estar involucrada en la T.el transporte y la ocultación de sus exportaciones depender de barcos cuya estructura de propiedad no está clara y que a menudo cambian el pabellón bajo el que navegan. Para ello se utilizan países con leyes más laxas que las occidentales: Islas Cook, Panamá o paraísos fiscales en el Caribe. Morir Los barcos suelen estar en mal estado y no asegurado.
Para La “ministra de Asuntos Exteriores” de la UE, Kaja Kallas Se trata de “acciones deliberadas y coordinadas para dañar nuestra infraestructura digital y energética”. El estonio culpa a Rusia de ello y anuncia contramedidas por parte de la UE, incluidas nuevas sanciones contra la flota en la sombra, que “pone en peligro nuestra seguridad y el medio ambiente, y Los bolsillos de Rusia con dinero del petróleo se llena.”
La OTAN ya ha aumentado su presencia militar allí tras incidentes anteriores en el Mar Báltico: Aviones patrullar la región, Drones Se utilizan vuelos de vigilancia y reconocimiento y también se ha enviado una flota de cazadores de minas. El secretario general de la OTAN, Mark Rutte, anuncia nuevos refuerzos. El canadiense James Appathurai, responsable de contrarrestar este tipo de ataques híbridos en la OTAN, ya perfila un escenario de amenaza mucho mayor. Los militares hablan en las noticias del cielo de alrededor de un centenar de ataques híbridos de Rusia y sus aliados contra infraestructuras occidentales, y de previsibles consecuencias graves: “Existe una posibilidad real de que uno de estos ataques cause un número significativo de víctimas o daños económicos significativos. ” La OTAN debe estar preparada para esto y luego saber qué hacer.
