“Desde hace varios años se habla del deseo de crear la infraestructura necesaria en esta parte de la ciudad, se han celebrado varias reuniones en las que se han expresado expectativas y se ha decidido que es necesario un estudio de viabilidad.
La aparición del puerto deportivo es la clave principal del proyecto. Este puerto deportivo podría convertirse en un eje importante no sólo para el transporte marítimo, sino también para la recreación, donde la gente podría estar más cerca del agua y disfrutar de espacios atractivos”, afirma el alcalde de Klaipėda, Arvydas Vaitkus.
El cliente del estudio de viabilidad es la administración municipal de la ciudad de Klaipėda. Organizador de estudio – MB “Quinary urbana”.
En el municipio tuvo lugar la presentación del estudio de las posibilidades urbanas del subcentro (barrio) de Stariškiu. Se consideró dónde podría ubicarse un estacionamiento para barcos y yates, ya que, según los organizadores del estudio de viabilidad, en el Plan General de la ciudad no se prevé la posibilidad de instalar estacionamientos separados, pero existe la posibilidad de instalar estacionamientos. lotes en objetos específicos.
Cabe señalar que el proyecto se encuentra actualmente en la etapa de análisis, por lo que aún es necesario resolver una serie de cuestiones antes de tomar medidas concretas.
Se expresaron preocupaciones de que el proyecto no se implementaría superficialmente, como en algunos ejemplos anteriores. Se acordó que es necesario discutir más a fondo el progreso de la implementación del proyecto para que el territorio sea viable y útil tanto para la ciudad como para los residentes. También se está considerando la posibilidad de utilizar expertos para ayudar a evaluar y planificar el próximo curso.
Según los organizadores del estudio de viabilidad, el barrio Stariškiu tiene una importancia única para la ciudad de Klaipėda. El proyecto tiene como objetivo restaurar las conexiones de esta zona con la laguna de Curlandia y la parte principal de la ciudad y darle a la zona un valor recreativo prioritario.
Su objetivo es crear un acento vertical de los edificios del bloque y así mantener una conexión visual perfecta del área con el centro de la ciudad.
Se propone desarrollar el territorio teniendo en cuenta el principio de la estructura urbana del casco antiguo de Klaipėda, que está orientada según la dirección de los vientos dominantes. También se ha tenido en cuenta que la costa del subcentro en desarrollo se caracteriza por el riesgo de inundaciones, por lo que se evaluarán los costos necesarios para la preparación preliminar de ingeniería de la zona.
En la zona se prevé mejorar la infraestructura, implementar la conexión del Canal Vilhelm con la Laguna de Curlandia, así como diseñar carriles bici y espacios públicos que mejorarán la comunicación de los residentes y visitantes de la zona. El estudio de viabilidad indica que está previsto que el territorio sea atendido por transporte público.
Dado que el territorio se encuentra dentro del marco natural, se prevé un sistema de espacios verdes de uso intensivo para el descanso y la recreación de corta duración.
Según los organizadores del estudio, la zona de Stariškii podría convertirse en un lugar atractivo para los habitantes de la parte sur de la ciudad. Está previsto desarrollar en la zona instalaciones recreativas, de servicios, entretenimiento, servicios, bienestar, resort, deportivas, científicas y complejos de diversos fines.
En el litoral del territorio, teniendo en cuenta la zonificación funcional, se prevé dar prioridad al servicio del puerto deportivo y a las actividades de entretenimiento. No está previsto construir grandes centros comerciales en la zona, sino desarrollar una pequeña infraestructura comercial.
Según las leyes vigentes, en todos los edificios públicos y en algunos edificios comerciales deberán instalarse refugios o escondites.
