Ya fuera el ministro federal de Transportes, Volker Wissing, el jefe de ferrocarriles Richard Lutz, los representantes de las empresas constructoras involucradas o los políticos estatales de Hesse y Baden-Württemberg: el sábado se reflejaba en el rostro de todos el alivio de que las obras de Riedbahn estuvieran terminadas casi a tiempo. El hecho de que algunos trenes puedan volver a funcionar sólo unos días después jugó un papel secundario en el evento final de DB para el proyecto de infraestructura de miles de millones de dólares en Gernsheim, en el sur de Hesse. Más bien, lo que prevaleció fue la alegría de que la renovación integral de uno de los tramos ferroviarios más utilizados de la red ferroviaria alemana se haya realizado con éxito y sin grandes problemas. Aunque para todos los que estaban en la carpa del festival estaba claro: esto es sólo el comienzo.
