despues de uno La amenaza de Donald Trump de volver a poner el Canal de Panamá, construido por Estados Unidos, bajo control estadounidense una vez que asuma el cargo, Manifestantes en Panamá quemaron el martes una fotografía del jefe de Estado designado. Decenas de manifestantes se concentraron frente a la embajada de Estados Unidos en la ciudad de Panamá y corearon consignas como “Trump, animal, deja el canal en paz”. Algunos portaban pancartas que decían “Donald Trump, enemigo público de Panamá”.
El pueblo de Panamá ha demostrado “que es capaz de recuperar su territorio y no lo volveremos a entregar”, dijo el manifestante Jorge Guzmán a la agencia de noticias AFP.
Estados Unidos completó el Canal de Panamá en 1914. En 1977, el entonces presidente demócrata estadounidense Jimmy Carter y el entonces líder militar panameño Omar Torrijos firmaron un acuerdo para entregar el canal a Panamá. En 1999, el Estado panameño tomó el control de la vía fluvial. “Panamá es un territorio soberano y el canal aquí es panameño”, dijo Saúl Méndez, líder de un sindicato de trabajadores de la construcción que ayudó a organizar la protesta. “Donald Trump y su locura imperial no pueden reclamar ni un centímetro de tierra en Panamá”.
Trump criticó el sábado las “tarifas ridículamente altas” que exige el Estado centroamericano para el paso de la conexión entre los océanos Atlántico y Pacífico. Trump escribió que si Panamá no podía garantizar la “operación segura, eficiente y confiable” del canal, Estados Unidos “exigiría la devolución total e incondicional del Canal de Panamá”. El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, rechazó esto. La soberanía y la independencia de Panamá son “no negociables”, afirmó Mulino, exigiendo “respeto” a su país.
Debido a un período de sequía, los barcos no pudieron pasar por el canal, que se alimentaba de agua dulce. restringido durante meses desde noviembre de 2023 estado. Según las últimas informaciones de octubre, los ingresos anuales de la autoridad del canal todavía ascendían a la cifra récord de 5.000 millones de dólares (el equivalente a unos 4.800 millones de euros).
El Canal de Panamá es de importancia central para el comercio mundial. Según estimaciones El cinco por ciento del tráfico marítimo comercial mundial pasa por esta vía fluvial. El canal abre una ruta corta para los buques de carga entre el Atlántico y el Pacífico, ahorrándoles el largo y peligroso viaje alrededor de Sudamérica. Los países que utilizan con mayor intensidad el Canal de Panamá son Estados Unidos, China, Japón y Corea del Sur.
