A finales de año, las malas noticias de la economía alemana llegan una tras otra. VW, el mayor fabricante de automóviles de Europa, quiere eliminar más de 35.000 puestos de trabajo de aquí a 2030. La división siderúrgica de Thyssenkrupp perderá 11.000 de sus 27.000 puestos de trabajo actuales. El proveedor de automóviles Bosch eliminará otros 5.500 puestos de trabajo a nivel internacional.
