La ciudad de Los Ángeles ha presentado una denuncia cruzada contra Metro derivada del asesinato de un pasajero de 23 años que fue acosado y apuñalado sin provocación a bordo de un tren de la Línea B (Roja) del Metro en el centro de Los Ángeles en 2023.
El ataque ocurrió a las 5:20 p. m. del 7 de septiembre de 2023, cuando Randy Lamale Nash supuestamente se acercó a Jesse Michael Rodríguez, sacó un cuchillo y lo apuñaló en el pecho, declaró anteriormente el Departamento de Policía de Los Ángeles.
La demanda subyacente del Tribunal Superior de Los Ángeles fue presentada contra Metro y la ciudad de Los Ángeles el 19 de septiembre por la madre de Rodríguez, Katherine M. Rodríguez, de 72 años, y Edward Quezada, quien adoptó a Jesse Rodríguez cuando tenía 2 años.
La contrademanda de la ciudad, presentada el martes, busca una determinación judicial de que Metro fue la causa legal de cualquier lesión y daño sufrido por Jesse Rodríguez y que Metro compense a la ciudad, total o parcialmente, por cualquier daño que Katherine Rodríguez pueda recuperar contra la ciudad. .
El 25 de noviembre, Metro presentó una contrademanda de indemnización similar contra Nash.
Rodríguez murió en un hospital después del apuñalamiento. Nash está acusado de asesinato, pero no es acusado en la demanda civil subyacente en la que la familia Rodríguez alega que Metro y la ciudad de Los Ángeles ya no aplicaban las leyes de merodeo en muchas estaciones de Metro. La demanda de Rodríguez afirma que el apuñalamiento ocurrió en Pershing Square o cerca de ella y que la aplicación de la ley supuestamente laxa allí alentó a los transeúntes y a los enfermos mentales a holgazanear o permanecer durante largos períodos en las estaciones y les permitió intimidar a los pasajeros.
La demanda de Rodríguez también culpa a la ciudad y a Metro por supuestamente no tener suficientes agentes de seguridad y cámaras de vigilancia en los andenes, así como más personal en los vehículos de pasajeros.
El dinero originalmente asignado para mayor seguridad en Metro se desvió para permitir la contratación de embajadores de tránsito que no están suficientemente capacitados en aplicación de la ley, afirma la demanda de Rodríguez.
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