Cualquier persona sorprendida abandonando una mascota se enfrentará a una prohibición de conducir de entre seis meses y un año. Si una mascota abandonada provoca un accidente que provoca lesiones personales, el responsable –incluido un conductor extranjero– podría enfrentar hasta siete años de prisión.
También se aplican normas más estrictas a los usuarios de patinetes eléctricos, que son populares en los centros de las ciudades. Quien infrinja la obligación general de llevar casco se enfrentará a una multa de 50 euros. Si en el patinete eléctrico faltan intermitentes, luces de freno o matrículas, por lo que en el futuro será necesario contratar un seguro de responsabilidad civil, también se prevén sanciones severas. El monto se determinará en una fecha posterior. Sin embargo, está claro con qué severidad se castigará la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas. Quien supere el límite de alcohol en sangre de 0,5, aunque sea ligeramente, se arriesga a una multa de unos 2.200 euros y a una prohibición de conducir durante seis meses. Si el contenido de alcohol es superior a 0,8 por mil, el precio se vuelve significativamente más caro. Cualquier persona con un contenido de alcohol de más de 1,5 por mil puede recibir hasta seis meses de prisión. En palabras del Ministro de Transportes, Matteo Salvini, en el futuro debería aplicarse la “tolerancia cero” si se está bajo la influencia de drogas: en el caso más extremo, podría enfrentarse a multas elevadas y a la revocación del permiso de conducir de hasta tres años. Al adelantar a ciclistas se deberá mantener en el futuro una distancia de al menos un metro y medio. Entre las víctimas mortales de accidentes de tráfico en Italia hay un número superior a la media de ciclistas. Hay muchos deportistas aficionados en bicicleta de carreras por todo el país, especialmente los fines de semana.
Con las nuevas normas, la coalición de centroderecha presidida por la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, quiere reducir la elevada cifra de más de 3.000 muertes en accidentes de tráfico al año. En promedio estadístico, esto significa 52 muertes en accidentes de tránsito por millón de habitantes, lo que es significativamente más que en otros grandes países de la UE como Alemania (34), España (38) o Francia (48). Según un análisis del ADAC, las nuevas normas sobre multas convierten a Italia en uno de los países de Europa que castiga con especial dureza las infracciones de tráfico. Según el ADAC, ningún otro país de la UE tiene conocimiento de una reforma tan amplia para 2025. En otros países de la UE, como Polonia, también está previsto un endurecimiento drástico de las sanciones por infracciones de las normas de circulación. Según el ADAC, las prohibiciones de circulación en zonas con restricciones de tráfico (ZTL) suelen causar problemas en el popular destino de vacaciones de Italia. A menudo sólo se aplican en determinados momentos y los conductores extranjeros no comprenden las señales de prohibición o sólo las notan una vez que ya han entrado en la zona prohibida. La multa de tráfico a menudo llega sólo meses después de las vacaciones, porque evaluar las grabaciones de las cámaras de vigilancia lleva mucho tiempo.
